GRE-Argu-41
A ten-year nationwide study of the effectiveness of wearing a helmet while bicycling indicates that ten years ago, approximately 35 percent of all bicyclists reported wearing helmets, whereas today that number is nearly 80 percent. Another study, however, suggests that during the same ten-year period, the number of bicycle-related accidents has increased 200 percent. These results demonstrate that bicyclists feel safer because they are wearing helmets, and they take more risks as a result. Thus, to reduce the number of serious injuries from bicycle accidents, the government should concentrate more on educating people about bicycle safety and less on encouraging or requiring bicyclists to wear helmets.
1. 题目翻译
一项为期十年的对于在骑自行车时戴头盔的作用的研究显示，10年前，所有骑车人中大约有35%报告说他们戴头盔，现在这个比例接近80%。然而另外一项调查显示在相同的十年期间，因骑车引起的事故数量增加了200%。这些结果说明骑车人因为戴着头盔而感到更安全，因而导致他们面临更大的危险。因此，为减少自行车事故中严重伤害的数量，政府应该更多地对人们加强自行车安全的教育，并提供鼓励或要求骑车人戴头盔的课程。
2. 本题逻辑错误分析
a) 调查可能有样本选择的错误。作者没有提到样本的数量和全面性，因此样本可能过少，不能反映全国的情况;或是样本的选择有偏向性等。2)即使样本选择无误，作者通过骑自行车的人自己的汇报来确定戴头盔的人数，此调查方法有问题。因为人们可能会因为害怕被惩罚等，。总之，调查结论未必可靠。
b) 即使第一个研究结论成立，第二个研究也有样本选择的错误。作者没有阐述样本选择的数量和取样的方法，因此可能有样本无法代表被研究群体的现象出现。所以调查的结论未必可靠。
c) 即使前两个研究成立，作者这里阐述的因果关系也是错误的。1)两倍的事故率并不能说明伤亡率也上升，因此戴头盔使伤亡率变高是没有根据的。2)戴头盔和事故变多并没有直接的因果联系，时间先后不代表有因果关系，可能有其他因素导致事故率上升。综上，作者的结论不成立。
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