GMAT Argument题库是GMAT官方指南中给出的145道论证辨析写作题(Analysis of an Argument)的汇总，论证辨析题是GMAT分析性写作(Analytical Writing Assessment)中的写作任务，要求考生对给出的一个已知论证进行逻辑错误分析和客观论证。SmartStudy Argument逐题精讲课堂通过对每一个Argument题目的解构，在指出所有逻辑错误的同时，再现做出此种判断的理由和过程，給予细致的解答和指导。
GMAT-Argu-22
While trucking companies that deliver goods pay only a portion of highway maintenance costs and no property tax on the highways they use, railways spend billions per year maintaining and upgrading their facilities. The government should lower the railroad companies’ property taxes, since sending goods by rail is clearly a more appropriate mode of ground transportation than highway shipping. For one thing, trains consume only a third of the fuel a truck would use to carry the same load, making them a more cost-effective and environmentally sound mode of transport. Furthermore, since rail lines already exist, increases in rail traffic would not require building new lines at the expense of taxpaying citizens.
1. 题目翻译
当运货汽车公司只支付部分高速公路保养费，不支付他们使用的公路的财产税就运送货物的时候，铁路每年花费数亿元用于维护和升级他们的设备。政府应该降低铁路公司的财产税，因为通过铁路运送货物和高速公路运送相比显然是一种更合适的陆运方式。运送相同的货物火车所用燃料相当于货运汽车的1/3这一点就使它成为更高效更符合环境需求的运输方式。进一步的，由于铁路线已经存在，铁路运输的增加不需要用纳税人的钱修建新的线路。
2. 本题逻辑错误分析
a) 公路运输公司虽然交税少，但是仍应该获得支持。因为首先，他们交税少不代表他们成本低，因为他们有额外的燃油和人力的成本支出;其次，即使真的成本低，这对消费者而言也是省钱的好事，因此应该得到政府的支持。
b) 更省燃料不代表就应该被支持。因为运输的好坏不仅仅与燃料的节省有关，还与许多其他因素有关，比如运输的速度以及价格等。公路运输或许在运输速度以及价格上占了优势，因而符合了消费者的需求。所以综上所述，火车运输未必因为省燃料而可以得到支持。
c) 虽然铁路已经建成，不需要额外的建设开支，但是公路也同样是如此。因为大部分的公路建设也已经完成，因此不需要额外的开支。所以对比而言，铁路运输并不存在优势。
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