学术界在《自然能源》杂志上写道，迫切需要开发挑战富裕国家仍能继续追求经济增长并减缓气候变化影响的新气候模型，以帮助制定现实的公众和政策辩论。
这些学者呼吁开发气候模型的科学家探索设计旨在保持经济稳定而非增长的后增长方法，同时改善人们的生活。
他们指出，基于持续经济增长的现有模型，赌注于戏剧性且潜在不可行的技术变革，以实现《巴黎协议》旨在将全球变暖控制在1.5°C或2°C以下的目标。
经济增长预计将在未来数十年推动能源需求显著增加，使气候减缓变得更加困难。如果高收入国家继续以其通常的速度增长，它们将需要每年将其经济产出的碳排放减少12%以上，这将是一个巨大的挑战。
作者们提出担忧，认为对负排放技术的假设是“投机风险”。例如，要扩大具有碳捕获和储存功能（BECCS）的生物能源，将需要大量农业土地和水种植生物燃料作物。
直接空气碳捕获和储存（DACCS）可能避免一些问题，但为了实现现有情景下所假设的碳截留率，可能需要使用全球当前电力生产量的50%以上，这将使全球能源供应的脱碳变得困难。
该论文的首席作者、伦敦政治经济学院国际不平等研究所的访问资深研究员杰森·希克尔博士表示：“科学家们对负排放技术的风险和从经济增长分解排放的可行性提出了重要问题。坦率地说，这些方法可能不足以应对我们面临的危机。
“我们正在赌博人类的未来以及地球上其他生命，因为我们依然认为富裕国家的 GDP 必须继续增长。”
该论文的作者们主张，在已经富裕的国家，经济增长并非社会进步所必需。相反，通过减少不平等、确保工资能够维持生活、缩短工作周时长以保持充分就业，并确保全民能够获得公共卫生、教育、交通、能源、水和负担得起的住房，可以满足人类的需求和幸福感。
杰森·希克尔博士说：“我们提出的政策实际上会改善绝大多数人的生活。
“如果我们更公平地分享经济成果，我们可以确保所有人都过上幸福美好的生活，而无需掠夺地球。”
作者们强调，在交通、工业、建筑领域和城市等方面可能的政策干预，可以在不过分依赖负碳排放技术和生产力提升的情况下实现快速减排。
包括将私人汽车转变为公共和非机动交通工具、通过规定保修期和调整以阻止计划性过时化来延长产品寿命、将人们转向更健康的植物性饮食以及通过城市规划，使大多数人都能在15分钟内进入城市中心。
