为了庆祝诺丁汉郡“飞行床”的首次飞行70周年，一个真实的缩小比例复制品已经由诺丁汉大学的工程学生建造完成。这个复制品是劳斯莱斯推力测量架（TMR）的仿真版本，也就是更为人所熟知的“飞行床”，这个设备由劳斯莱斯在Hucknall进行了建造和测试。TMR是世界上第一款飞行的喷气垂直升降飞行器，于1953年进行了其首次被系留的飞行，随后在第二年进行了其首次自由飞行。现在，为了庆祝原始研发者Alan Arnold Griffith的130岁生日，以及首次系留飞行的70周年，工程学生们花费了他们的第三年时间来建造这个实验飞行器的仿真复制品，采用了现代方法，如3D打印和开源电子技术。副教授Mark Jabbal，诺丁汉大学航空工程项目主任表示：“目前世界上只有一个TMR展示在伦敦科学博物馆，因此我们的学生建造这个可运行的缩小比例复制品意味着更多的人将有机会一睹这个迷人的航空器件。”。这个复制品在展览会上与其他30个学生项目一同亮相，许多特邀嘉宾参加，包括AA Griffith的儿子John和孙子Harvey，以及前劳斯莱斯TMR工程师Les Fenwick，他在1950年代曾参与过原始“飞行床”的工作。这个复制品将被保存在大学，直到8月份重新开放时，它将在劳斯莱斯传统中心和Hucknall飞行试验博物馆展出。
为庆祝诺丁汉郡“飞行床架”首次飞行70周年，诺丁汉大学的工程学生制作了一款可工作的缩比复制品，即著名的劳斯莱斯推力测量装置（TMR），俗称“飞行床架”。TMR最早由劳斯莱斯在哈克诺尔建造和测试，是世界上第一架喷气垂直起降飞机，在1953年进行了首次系留飞行，继而在次年进行了首次自由飞行。为了纪念原始开发者艾伦·阿诺德·格里菲斯的130岁生日，以及首次系留飞行70周年，工程学生们耗时三年建造了一架代表性的实验飞行器副本，采用了现代方法，如3D打印和开源电子设备。这一副本于本周在展览会上首次亮相。
该副本的揭幕礼上，出席了30个学生项目以及多位特别嘉宾，包括AA格里菲斯的儿子约翰和孙子哈维，以及前劳斯莱斯TMR工程师莱斯·芬威克，他曾在1950年代参与过原始“飞行床架”的工作。Joseph Elliott，一名参与重新建造TMR团队的机械工程学生表示：“通过现代制造技术在紧凑形式中重新制造TMR，证明是一个非常具有挑战性和雄心勃勃的项目。我们团队的每个成员都做出了巨大贡献，我们对结果感到非常自豪。”巴尔的摩的核心研究团队之一的机械、材料和制造工程系在充满活力和多样性的校园内遇到了他们的同行，与抱有着未来与持续发展的愿望的同学们一起探索这个领域。
若想了解更多关于学校的机械工程专业，请点击这里。
